পরিচালনা পর্ষদে পেশাদারিত্ব না থাকায় দুরাবস্থার মধ্যে পড়েছে বিমান বাংলাদেশ এয়ারলাইন্স। এমনটা মনে করেন সাবেক বেসামরিক বিমান পরিবহন ও পর্যটনমন্ত্রী জি এম কাদের। তিনি বলেন, বিমান সরকারি থেকে প্রাইভেটাইজেশন হলেও দুর্নীতির কারণে কোন লাভ হচ্ছে না। বিমানকে লাভজনক করতে হলে প্রথমে পরিচালনা পর্যদ সংস্কার করে পেশাদারিত্ব ফিরিয়ে আনতে হবে।

বিমান বাংলাদেশ এয়ারলাইন্সকে লাভজনক প্রতিষ্ঠানে পরিনত করতে ২০০৮ সালে কোম্পানিতে রুপান্তর করা হয়। তারপরও ঘুরে দাঁড়াতে পারছেন না সংস্থাটি । ৪৮ বছরে লোকসানের পাল্লা দিন দিন ভারি থেকে আরো ভারি হচ্ছে।

তথ্য বলছে, বিমানের লোকসানের পিছনে অনেকগুলো কারণ । এগুলোর মধ্যে
1. ব্যবস্থাপনায় দুর্বলতা
2. পেশাদারীত্ব না থাকা
3. দুর্নীতি
4. দুর্বল রক্ষণাবেক্ষণ
5. অনুপযুক্ত জিডিএস সিস্টেম
6. হোটেল এবং ফ্লাইট ক্রু খরচ
7. রুট পরিচালনায় বুল সিদ্ধান্ত
8. বিমান ইজারা নেয়া
9. দুর্বল চুক্তি
10. রাজস্ব ব্যবস্থাপনায় দুর্বলতা
11. ট্রেড ইউনিয়নের প্রভাব
12. নিম্ন মানের যাত্রী সেবা
13. বাড়তি জনবল
14. কার্গো পরিবহণে দুর্নীতি এবং টিকিট কেনাবেচা কালোবাজারি অন্যতম।

যে পরিকল্পনা নিয়ে বিমানকে কোম্পানিতে রুপান্তর হয়েছিলো তা আজও বাস্তবায়িত হয়নি বলে জানান সাবেক বেসামরিক বিমান পরিবহন ও পর্যটনমন্ত্রী জি এম কাদের। তিনি বলেন, দুর্নীতি আর পরিচালনা পর্যদের অদক্ষতায় বিমানকে প্রতিবছর লোকসান গুণতে হচ্ছে। দুর্নীতিবাজদের বিরুদ্ধে ব্যবস্থা নিলেও সরকারের সদিচ্ছা না থাকায় তারা পার পেয়ে যাচ্ছে। তবে সরকারী নিয়ন্ত্রণ তুলে নিলে বিমান লাভজনক হবে বলেও মন্তব্য করেন জি এম কাদের।