মুন্সিগঞ্জের মাওয়া প্রান্তে পদ্মা সেতুর ১২ ও ১৩ নম্বর পিলারের ওপর টু-এফ নামের ৪১তম স্প্যান বসানোর মধ্যে দিয়ে প্রমত্তা পদ্মার বুকে স্বপ্নের সেতুর শেষ স্প্যান বসানোর কাজ সম্পন্ন হলো। শেষ স্প্যানটি বসানোর মধ্যে সেতুর ৬ দশমিক ১৫ কিলোমিটার দৃশ্যমান হলো।

দুপু ১২টার দিকে মাওয়া কনস্ট্রাকশন ইয়ার্ড থেকে আনা স্প্যানটি বসানোর কাজ সম্পন্ন হয়। স্প্যানটি গতকাল বিকেলে তিয়ান-ই নামের ভাসমান ক্রেনের মাধ্যমে, মাওয়া কনস্ট্রাকশন ইয়ার্ড থেকে পিলারের কাছে এনে রাখা হয়। এরপর বেলা ১২টার দিকে ১২ ও ১৩ নম্বর পিলারের ওপর বসানো হয়। ৪১ নম্বর স্প্যানটিতে বাংলাদেশ ও চীনের পতাকা রয়েছে। স্প্যানের গায়ে বাংলা, ইংরেজি, চাইনিজ ভাষায় লেখা বিশেষ বার্তায় বলা হয়েছে, ‘বহু বছরের প্রচেষ্টায় দেশি-বিদেশি শ্রম শক্তির মাধ্যমে স্বপ্নের পদ্মাসেতু বাস্তবায়নের পথে’। ২০১৭ সালের ৩০ ডিসেম্বর ৩৭ ও ৩৮ নম্বর খুটিতে স্প্যান বসানোর মধ্যে দিয়ে দৃশ্যমান হয় পদ্মাসেতু। শুরুতে পদ্মাসেতু তৈরিতে খরচ ধরা হয়েছিলো ২০ হাজার ৫০৭ কোটি ২০ লাখ টাকা। বর্তমানে সে ব্যয় ৩০ হাজার ১৯৩ কোটি টাকায় পৌঁছেছে। নিজস্ব সক্ষমতায় ৩ বছরেই দৃশ্যমান হলো পদ্মা সেতু। পদ্মা সেতু দিয়ে আগামী বছর বিজয়ের মাসেই চলবে গাড়ি এবং ২০২৪ সালে রেল চলাচল শুরুর আশা কর্তৃপক্ষের। সেতু পুরোপুরি চালু হলে জিডিপি প্রবৃদ্ধি বাড়বে ১.২৩ শতাংশ এবং দারিদ্রতা হ্রাস পাবে ০.৮৪ শতাংশ। এ সেতুর মাধ্যমে দেশের দক্ষিণ-পশ্চিমাঞ্চলের ২৯টি জেলা সংযুক্ত হবে। এছাড়া চট্টগ্রামের সঙ্গে মংলা সমুদ্র বন্দর এবং বেনাপোল স্থল বন্দর সরাসরি যুক্ত হবে।