খুলনার দাকোপ উপজেলার ভদ্রা নদীর উপরে সেতুর নির্মাণকাজ শেষ হয়নি সাত বছরেও। নকশার ভুলে কাজে লাগছে না ৪২ কোটি টাকা ব্যয়ে নির্মিত কালিনগর ব্রিজ। মূল অবকাঠামো থেকে সংযোগ সড়ক অনেক নীচু হওয়ায় নকশা অনুযায়ী গাইডওয়াল করতে গেলে তা মাটি ও বালুর চাপে ভেঙ্গে পড়ে। সেই থেকে আবারও বন্ধ সংযোগ সড়ক নির্মাণ কাজ। এতে দুর্ভোগ পোহাচ্ছেন দাকোপের কয়েক লাখ মানুষ।

খুলনার দাকোপে ভদ্রা নদীর ওপরে কালিনগর-খুটাখালি সেতু নির্মাণ কাজ শুরু হয় ২০১৬ সালে। ৩৭ কোটি ৪৩ লাখ টাকার চুক্তিতে ২০১৮ সালে ১৪ ফেব্রুয়ারি নির্মাণকাজ শেষ হওয়ার কথা থাকলেও নির্ধারিত সময়ে কাজ শেষ না হওয়ায় ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানের কার্যাদেশ বাতিল করে এলজিইডি।পরে ২০২০ সালে অসমাপ্ত কাজ সম্পন্ন করতে নতুন ঠিকাদার নিয়োগ হলেও কাজ শেষ হয়নি এখনও। ফলে চরম ভোগান্তিতে আছে সুন্দরবন সংলগ্ন উপকূলের মানুষ।

২০২০ সালে অসমাপ্ত কাজ শেষ করতে ১৩ কোটি ২০ লাখ টাকার নতুন চুক্তি হয় আরেকটি ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানের সাথে। কিন্তু নিম্নমানের সামগ্রী ব্যবহার ও ভুল নকশায় কাজের শুরুতেই ধসে যায় সংযোগ সড়কের গাইডওয়াল। এলাকাবাসী বলছেন, স্থানীয় সংসদের তদারকি না থাকায় সেতুর কাজে বিলম্ব হচ্ছে।

এদিকে..অভিযোগ স্বীকার করে নকশা সংশোধন করে দ্রুত নির্মাণ কাজ শুরুর কথা বলছেন এলজিইডির এই কর্মকর্তা।
সট : এ,কে,এম আনিছুজ্জামান, নির্বাহী প্রকৌশলী, এলজিইডি,খুলনা।
কালিনগর-খুটাখালি সেতুর দৈর্ঘ্য ৩০১ দশমিক ৪০ মিটার ও ভায়াডাক্ট ১৪০ দশমিক ১৬ মিটার।