ভারতের পেট্রাপোল বন্দরের কালিতলা পার্কিং ও সিডব্লিউসি ভোগান্তি এড়াতে বেনাপোল স্থলবন্দর দিয়ে রেলের মাধ্যমে পণ্য আমদানিতে ঝুঁকছে ব্যবসায়ীরা। রেল কার্গোতে কম সময়ে ভোগান্তি ছাড়া পণ্য আমদানি করতে পেরে খুশি তারা। ব্যবসায়ীরা বেনাপোল স্থলবন্দরে একটি আইসিডি নির্মাণের দাবি জানিয়েছেন।

ভারতের কলকাতা থেকে দূরুত্ব মাত্র ৮০ কিলোমিটার হওয়ায়, ব্যবসায়ীদের প্রথম পছন্দ বেনাপোল স্থলবন্দর। কিন্তু, ভারতের সি ডব্লিউ সি বা বন্দরের সমস্যার কারণে পেট্রাপোল অংশে মাসে চার থেকে পাঁচ হাজার পণ্যবাহী ট্রাক বন্দর পার হওয়ার অপেক্ষায় থাকে।

ওপারে বনগাঁ পৌরসভার মেয়র শংকর আঢ্য’র ব্যক্তিগত মালিকানাধীন কালিতলা পার্কে পণ্য বোঝাই ট্রাকগুলো অনেকটা জোর করেই আটকে রাখে। ট্রাক প্রতি চাঁদা আদায় করে দু’হাজার টাকা। বেনাপোল পার হতে এক মাসের বেশি সময় লাগায় পণ্যের মানও নষ্ট হয়। এসব জটিলতা এড়াতেই রেলে পণ্য আমদানি রেড়েছে।

গত আট মাসে রেলে পন্য আমদানিতে বেনাপোল কাস্টম রাজস্ব আদায় করেছে ৩১০ কোটি টাকা। এখানে একটি আইসিডি নির্মানের দাবি জানিয়েছেন ব্যবসায়ীরা।

গত বছর দু’দেশের মধ্যে রেলের সাইড ডোর কন্টেইনারের মাধ্যমে পণ্য আমদানি শুরু করে সরকার। ফলে দেশের ব্যবসায়ীদের পণ্য আমদানি সহজ হয়েছে।

বেনাপোল কাস্টমস হাউস বছরে প্রত্যক্ষ ও পরোক্ষভাবে ১০ হাজার কোটি টাকা রাজস্ব আয় করে বলে জানায় এনবিআর।

রেলের উন্নয়ন হলে বেনাপোল স্থলবন্দর দিয়ে আমদানি-রফতানি বাড়বে।এতে সরকার আরো বেশি রাজস্ব আদায় করতে পারবে বলে মনে করে ব্যবসায়ীরা।