স্বপ্নের ডেমু ট্রেন ক্রয় এবং অচল ট্রেন মেরামতের নামে সরকারের কোটি কোটি টাকা লুটপাটের অভিযোগ রয়েছে খোদ বাংলাদেশ রেলের কর্মকর্তাদের বিরুদ্ধে। দেশের অবকাঠামো বিবেচনা না করে আনা এই ট্রেন গুলো উদ্বোধনের কিছুদিন পরই বিকল হতে শুরু করে । রেল মন্ত্রী এডভোকেট নুরুল ইসলাম সুজন জানান, অচল ট্রেন সচল করার চেষ্টা চলছে।

শহরতলি থেকে দ্রুত বেশি সংখ্যক মানুষ আনা-নেওয়া এবং যানজট নিরসনের লক্ষ্যে ২০১৩ সালে ৬৫৪ কোটি টাকা ব্যয়ে চীন থেকে আধুনিক কমিউটার ট্রেন ডেমু আমদানি করে বাংলাদেশ রেলওয়ে।

বিশেষজ্ঞরা বলছে এসব ট্রেনার আয়ুস্কাল ২৫ থেকে ৩০ বছর । কিন্তু উদ্বোধনের কিছুদিন পর এক এক করে ট্রেনগুলো মুখ থুবড়ে পড়ে।

এসব ট্রেন কেনার ক্ষেত্রে দেশের অবকাঠামো বিবেচনা না করা, ডেমু পরিদশর্নে ৩০ কর্মকর্তার চীন সফর, ট্রেনের যন্ত্রাংশ কেনাসহ নানা অনিয়ম দুর্নীতির অভিযোগ ওঠে শুরু থেকেই।

অভিযোগ আছে অচল ট্রনগুলো মেরামতে প্রতিটি যন্ত্রাংশ কেনা হয়েছে কয়েক গুন বেশি দামে। চালকের সামনে থাকা ২ লাখ টাকার হিউম্যান মেশিন ইন্টার ফেইস বা এইচ এম আই যন্ত্রাংশ কেনা হয়েছে ৪২ লাখ টাকায়। আর ২ লাখ টাকার গেটওয়ে মডিউল কেনা হয়েছে ১২ লাখ টাকায়। এ ছাড়া ১৭ হাজার টাকার জামপার ক্যবল কেনা হয় সাড়ে তিন লাখ টাকায়। (গ্রাফিক্স)

ট্রেন রক্ষণাবেক্ষণ ও সঠিক ভাবে মেরামতে করতে না পারায় অর্ধেকই অচল হয়ে পড়ে আছে ওয়ার্কশপে। কবে মেরামত হয়ে সচল হবে জানেনা খোদ রেল কর্তৃপক্ষ।

বিশেষজ্ঞরা বলছে , কোন কিছু বিবেচনা না করেই ব্যক্তি স্বার্থে কেনা হয়েছিলো ডেমু ট্রেন। তবে ডেমু ট্রেনের অনিয়ম -দুর্নীতি বিষয়টি মানতে নারাজ রেল মন্ত্রী।