৮ম দিনের মতো বন্ধ রয়েছে কাঁঠালবাড়ী-শিমুলিয়া নৌরুটে ফেরি চলাচল : ড্রেজার দিয়ে উঠছে পানি পাটুরিয়া- দৌলতদিয়া নৌরুটে যানবাহনের বাড়তি চাপ।

নৌপথে নাব্য সংকট ও তীব্র স্রোতে ফেরি চলাচলে বাধাঁ হয়ে দাঁড়িয়েছে। এ সমস্যা সমাধানে লৌহজং চ্যানেলে ৩-৪টি ড্রেজার দিয়ে খননকাজ চালাচ্ছে কর্তৃপক্ষ। শুধু ২০০ মিটার এলাকাজুড়ে পলি অপসারণ বাকি আছে। যদি ১৫০ মিটার এলাকাও ড্রেজিং করে খনন করা হয় তাহলেও ফেরি চলতে পারে বলে জানান বিআইডাব্লিউটিএ । কিন্তু এই অংশটুকু খনন করার জন্য পদ্মাসেতু কর্তৃপক্ষের একটি ড্রেজার পলি অপসারণ করছে ধীরগতিতে। এর ফলে, ফেরি চলাচল শুরু হওয়া নিয়ে দেখা দিয়েছে অনিশ্চয়তা। বিআইডব্লিউটিসি’র কাঁঠালবাড়ী ঘাটের ব্যবস্থাপক আ: আলীম মিয়া জানান, সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ এই নৌরুটটি বন্ধ থাকায় এ অঞ্চলে অর্থনীতির ব্যাপক ক্ষতি হয়েছে।

এদিকে, পাটুরিয়া- দৌলতদিয়ায় শত শত যানাবহন ফেরি পারাপারের অপেক্ষায় রয়েছে। নাব্য সংকটের কারনে এই নৌরুটে ফেরি পারাপারে ২০-২৫ মিনিট বেশী সময় লাগছে। এর সাথে যুক্ত হয়েছে শিমুলিয়া-কাঁঠালবাড়ি নৌরুটের বাড়তি যানবাহন। বিআইডব্লিউটিসির আরিচা কার্যালয়ের সহকারী ব্যবস্থাপক, মহিউদ্দিন রাসেল বলেন, সকাল ১০ টার দিকে পাটুরিয়া ঘাট এলাকায় সাড়ে ৩শ’, মহাসড়কে শতাধিক ও উথুলি সংযোগ মোড়ে ২শ’ পণ্যবাহী ট্রাক ফেরি পারাপারের অপেক্ষায় রয়েছে। বিআইডব্লিউটিসির আরিচা কার্যালয়ের ভারপ্রাপ্ত ডিজিএম মো. জিল্লুর রহমান বলেন, সকাল থেকে ১৯ টি ফেরির মধ্যে ১৬ টি ফেরি দিয়ে যানবাহন পারাপার করছে।