বাংলাদেশ নিম্নমানের গাড়ীর ডাম্পিং গ্রাউণ্ডে পরিণত হতে পারে না, এমন মূল্যায়ন তুলে ধরে জাপানী রিকণ্ডিশণ্ড গাড়ী আমদানি নিষিদ্ধ না করার আহ্বান জানিয়েছে গাড়ী বিক্রতাদের সংগঠন- বারভিডা। সরকারের প্রস্তাবিত অটোমোবাইল শিল্প উন্নয়ন খসড়া নীতিমালার প্রতিক্রিয়ায় আজ এ আহ্বান জানান সংগঠনটির সাধারণ সম্পাদক শহিদুল ইসলাম। এসময় সংগঠনটির সভাপতি আব্দুল হক বলেন, প্রস্তাবিত খসড়া অটোমোবাইল শিল্প নীতিমালার খসড়া বিদ্যমান শিল্পনীতির সঙ্গে সাংঘর্ষিক এবং তা পুন:মূল্যায়ন করা উচিত।

সরকারের শিল্প মন্ত্রণালয় সম্প্রতি জাপানী রিকণ্ডিশণ্ড গাড়ী আমদানি নিষিদ্ধ করে অটোমোবাইল শিল্প উন্নয়ন নীতিমালা ২০২০-এর খসড়া তৈরি করেছে।

প্রস্তাবিত ওই খসড়ার বিষয়ে প্রতিক্রিয়া জানাতে ঢাকার ইআরএফ মিলনায়তনে সংবাদ সম্মেলনের আয়োজন করে, বাংলাদেশ রিকণ্ডিশণ্ড ভেহিক্যালস ইম্পোর্টার্স এন্ড ডিলার্স এসোসিয়েশন- বারভিডা। এসময় সংগঠনটির সাধারণ সম্পাদক ক্রেতাস্বার্থ ও জনস্বার্থ বিবেচনা করে সরকারি নীতিমালায় রিকণ্ডিশণ্ড গাড়ী আমদানীর সুযোগ রাখার আহ্বান জানান।

এসময় সংগঠনটির সভাপতি অভিযোগ করেন, সরকারের শিল্পনীতি অনুসরণ না করেই প্রস্তাবিত খসড়া প্রণয়ন করেছে শিল্প মন্ত্রণালয়।

প্রস্তাবিত খসড়ায় কমবার্সিবল ইঞ্জিনের গাড়ী তৈরীর সুযোগ রাখা হয়েছে– যা পরিবেশের জন্য হুমকি তৈরী করবে বলেও মত দেন তারা।

গাড়ীর দূষণ পরিমাপে অবিলম্বে একটি মান নিয়ন্ত্রণ প্রতিষ্ঠান তৈরী করা এখন সময়ের দাবী উল্লেখ করে তারা জানান, বাংলাদেশ যেন নিম্নমানের গাড়ীর ডাম্পিং গ্রাউণ্ডে পরিণত না হয় সেদিকে অবশ্যই খেয়াল রাখতে হবে।