দু’বছর পর আবার ঈদ যাত্রার চাপ সামলাতে পুরোনো বগি, কোচ ও ইঞ্জিন মেরামতে ব্যস্ত সময় কাটাচ্ছে রেলওয়ে পূর্বাঞ্চলের ওয়ার্কশপগুলো। কারখানা বিভাগের কর্মকর্তারা বলছেন, বাণিজ্যিক বিভাগ থেকে অতিরিক্ত ৫০ টি কোচ আর ১০ টি ইঞ্জিনের চাহিদা এসেছে; যা প্রস্তুত করতে এখন দিনরাত শ্রমিকরা কাজ করছেন। আর পূর্বাঞ্চলের জিএম বলছেন, করোনার কারণে ২ বছর বন্ধ থাকায়, এবার যাত্রীদের চাপ বাড়বে। তাই যাত্রী সেবা নিশ্চিত করার লক্ষ্য নিয়েই কাজ করছেন তারা।

রেলওয়ে পুর্বাঞ্চলের প্রধান ওয়ার্কশপ চট্টগ্রামের পাহাড়তলীর চিত্র এটি। ট্রেনের পুরনো কোচ, ইঞ্জিন ও বগি মেরামতে ব্যস্ত শ্রমিকরা। ঈদে যাত্রীর চাপ সামলাতে অন্তত ৫০ টি কোচ রং-চং মেরে আর ১০ টি পুরনো ইঞ্জিন জোড়া-তালি দিয়ে চলাচলের উপযোগী করা হচ্ছে।

এরইমধ্যে ১৩ টি কোচ আর দুটি ইঞ্জিণ প্রস্তুত হয়েছে। সামনের ১১ দিনে বাকি কোচ ও ইঞ্জিন মেরামত করতে এখন দম ফেলার ফুসরত নেই তাদের।

রেলওয়ের ওয়ার্কশপ বিভাগের কর্মকর্তারা বলছেন, লোকবল সংকটের কারণে কিছুটা বেগ পেতে হলেও ঈদ যাত্রার আগেই লক্ষ্যমাত্রা পুরণ সচেষ্টা তারা।

আর রেলওয়ে পুর্বাঞ্চলের জিএম বলছেন, করোনার কারণে দীর্ঘদিন রেলসেবা বন্ধ থাকলেও রক্ষণাবেক্ষনে কোন ত্রুটি হয়নি। তাই ঈদের চাপ সামলাতে যথেষ্ট প্রস্তুতি আছে।

যাত্রী কল্যান সমিতির মহাসচিব বলছেন, আমলাতান্ত্রিক জটিলতার কারণে নতুন আনা বেশ কিছু ইঞ্জিন, বগি ও কোচ গ্যারেজে পড়ে আছে। ঈদের আগে সেগুলো অপারেশনে যুক্ত করলে যাত্রী সেবার মান আরো বাড়তো।

দুই বছর বন্ধ থাকার পর ফের ঈদ যাত্রার সঙ্গী হতে চলেছে রেলওয়ে। তাই এবার যাত্রীর চাপ আরো বাড়বে বলে আশংকা করছেন সংশ্লিষ্টরা।