তৃতীয় টার্মিনাল নির্মাণ কাজ সম্পন্ন হলে বছরে অন্তত ২ কোটি যাত্রীকে সেবা দিতে পারবে হযরত শাহজালাল আন্তর্জাতিক বিমান বন্দর। একইসঙ্গে কার্গো পরিবহনের সক্ষমতা বাড়ার পাশাপাশি ট্রানজিট সুবিধা ব্যবহারের মাধ্যমে দেশের প্রধান এই বন্দরটি জাতীয় অর্থনীতিতে ইতিবাচক ভুমিকা রাখবে। এমনটাই মনে করেন সিভিল অ্যাভিয়েশনের চেয়ারম্যান। ইসমাইল হোসেন বিপ্লবের ক্যামেরায় সোহাগ কুমার বিশ্বাসের দুই পর্বের ধারাবাহিক প্রতিবেদনের আজ দেখুন শেষটি।

৮০’র দশকে প্রতিষ্ঠার পর মাঝে মধ্যে কিছু সংস্কার, পরিবর্তন, পরিবর্ধন হলেও সক্ষমতা বাড়াতে বড় ধরণের কোন প্রকল্প নেয়া হয়নি হযরত শাহজালাল আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর ঘিরে। উর্ধ্বমুখি যাত্রীর চাপ সামলাতে ইতোমধ্যে হিমশিম খেতে শুরু করেছে দেশের প্রধান এই বিমানবন্দর।

তবে তৃতীয় টার্মিনাল নামে নতুন আরেকটি টার্মিনাল নির্মাণের কাজ চলছে এখন। শুধুমাত্র রানওয়ে ছাড়া বিমানবন্দরে আধুনিক যত সুবিধা থাকা দরকার তার সবই থাকছে নির্মাণাধীন এই টার্মিনালে।

বিমানবন্দর বিশেষজ্ঞরা বলছেন, পৃথিবী এগিয়ে যাওয়ার সঙ্গে সঙ্গে ব্যস্ততা বাড়ছে আকাশপথেও। যাত্রীসেবার পাশাপাশি আমদানী-রপ্তানী বাণিজ্যেও ইতিবাচক ভুমিকা রাখছে কার্গো বিমান। বিশ্বায়নের সঙ্গে তাল মেলাতে বিমানবন্দর আধুনিকায়নের বিকল্প নেই।

বিশ্লেষজ্ঞরা বলছেন, সাম্প্রতিক বছরগুলোতে বিমানবন্দরের ব্যবহার যে হারে বাড়ছে, তাতে একটি রানওয়ে দিয়ে ভবিষ্যতের চাপ সামলানো কঠিন হবে। আর সিভিল এভিয়েশন বলছে, প্যারালাল রানওয়ে নির্মাণের চিন্তা ভাবনার পাশাপাশি দেশের অন্য বিমানবন্দর গুলোর সক্ষমতা বাড়ানোর পরিকল্পনা রয়েছে সরকারের।

বিমানবন্দরের পুরনো দুই টার্মিনালের আয়তন ১ লাখ বর্গমিটার। আর নির্মাণাধীন তৃতীয় টার্মিনালটি হচ্ছে ২ লাখ ৩০ হাজার বর্গমিটার এলাকাজুড়ে।