চট্টগ্রামে ১৮টি পাহাড় কেটে তৈরী করা সড়কটি এবার ধ্বসের আশংকায় বন্ধ করে দেয়া হলো। স্থানীয়রা জানান, মঙ্গলবার ভারী বৃষ্টিতে ৯০ ডিগ্রী এঙ্গেলে কাটা খাড়া পাহাড়গুলোর অন্তত ৩টি পয়েন্টে ধ্বসের ঘটনা ঘটে। পরে ধ্বস প্রতিরোধে ব্যবস্থা নেয়ার আগেই রাস্তাটি বন্ধ করে দেয় প্রকল্প বাস্তবায়নকারী প্রতিষ্ঠান- সিডিএ। আর সিডিএ’র দাবি পরিবেশ অধিদফতরের আপত্তির কারণেই ঝুঁকিপূর্ণ পাহাড়গুলোকে ঝুঁকিমুক্ত করতে পারছেন না তারা। আর নগরবিদরা বলছেন, অপরিকল্পিতভাবে প্রকল্প বাস্তবায়ন করায় কয়েকশো কোটি টাকা ব্যয়ে নির্মিত সড়কটি এখন জনগণের কোন কাজেই আসছে না।

চার লেইনের এই সড়কটি শহরের বায়েজিদ এলাকাকে ঢাকা চট্টগ্রাম মহাসড়কের সঙ্গে সংযুক্ত করেছে। যা বায়েজিদ-ফৌজদারহাট বাইপাস সড়ক নামে পরিচিত। আনুষ্ঠানিক উদ্বোধন না হলেও গেল বছরের অক্টোবরে যান চলাচলের জন্য সড়কটি খুলে দেয় প্রকল্প বাস্তবায়নকারী প্রতিষ্ঠান সিডিএ। ৮ মাসের মাথায় রাস্তাটি ফের বন্ধ করে দিতে বাধ্য হলো প্রতিষ্ঠানটি। কারণ পাহাড় কেটে তৈরী করা এই সড়কের বিভিন্ন পয়েন্টে ধ্বসের ঘটনা ঘটেছে ভারী বৃষ্টিতে।

মাত্র ৬ কিলোমিটার লম্বা এই সড়কটি তৈরী করার সময় ১৮ টি পাহাড় নির্বিচারে ধ্বংস করেছে সিডিএ। যা নিয়ে পরিবেশ অধিদফতরের সঙ্গে মামলাও চলছে প্রতিষ্ঠানটির। আর তাই ৯০ ডিগ্রী এঙ্গেলে কেটে রাখা পাহাড়গুলো ঝুঁকিমুক্ত করতে ফের ২৫ ডিগ্রী এঙ্গেলে কাটার পরিকল্পনা নিয়েও তা বাস্তবায়ন করা সম্ভব হয়নি।

আর নগরবিদরা বলছেন, পাহাড়কে ক্ষতিগ্রস্ত না করে সড়ক নির্মানের বহু নজির আছে পার্বত্য চট্টগ্রামে। সেসব পদ্ধতী অনুসরন না করে কাজ সহজ করতে পাহাড় ধ্বংস করা হয়েছে নির্বিচারে।

বিশেষজ্ঞরা বলছেন কেটে রাখা পাহাড়গুলোর পাদদেশে শক্তিশালী রিটেইনিং ওয়াল দিয়ে রক্ষণাবেক্ষণের সুযোগ এখনো আছে। কিন্তু ঝুঁকিমুক্ত করার অজুহাতে ফের পাহাড় কাটার পায়তারা করছে সিডিএ।